bd7f205efj-c是不需要光耦的隔离型反激式转换器。该产品不需要由光电耦合器或变压器辅助绕组组成的反馈电路,有助于削减应用产品的部件数量。另外,该产品还通过采用rohm自有的自适应导通时间控制技术,实现了高速负载响应。此外,还具有多种保护功能,可提高隔离型电源应用设计的可靠性。

主要规格

 
型号 | bd7f205efj-ce2
status | 推荐品
封装 | htsop-j8
包装数量 | 2500
最小独立包装数量 | 2500
包装形态 | taping
rohs |

功能安全:

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类别 : fs supportive
a product that has been developed for automotive use and is capable of supporting safety analysis with regard to the functional safety.

特性:

fet

integrate

controller type

pwm

output power [w]

6w@vin=12v

switch current limit(typ.)[a]

3.8

vin1(min.)[v]

3.4

vin1(max.)[v]

42

sw frequency (max.)[khz]

363

channel

1

light load mode

yes

en

yes

soft start

yes

thermal shut-down

recovery

under voltage lock out

yes

operating temperature (min.)[°c]

-40

operating temperature (max.)[°c]

125

package size [mm]

4.9x6 (t=1)

common standard

aec-q100 (automotive grade)

特点:

  • aec-q100 qualified(grade 1)
  • no need for optocoupler and third winding of transformer
  • set output voltage with two external resistors and ratio of transformer turns
  • adopt of original adapted on-time control technology fast load response
  • high efficiency at light load mode(pfm operation)
  • shutdown function / enable control
  • built-in 60v switching mosfet
  • frequency spectrum spread
  • soft start function
  • load compensation function
  • various protection function
    input low voltage lockout(uvlo)
    over current protection(ocp)
    thermal shutdown(tsd)
    ref pin open protection(refopen)
    short circuit protection(scp)
    battery short protection(bsp)
  • htsop-j8 package

产品概要

 

背景

近年来,为了实现社会的可持续发展,混合动力汽车和纯电动汽车(统称“xev”)加速普及。xev将电力作为主要动力来源,并配备了各类电动汽车特有的应用,比如用于驱动电机的主驱逆变器、用于空调的电动压缩机、用于提升车内温度的ptc加热器等等。因为这些应用都是通过高电压进行驱动的,所以为了确保安全,需要通过电池所在的一次侧电路和电机等部件所在的二次侧电路进行隔离(绝缘)。另一方面,传统的隔离电路结构还存在一些问题,比如开关频率会因安装面积、功耗的大小和输出电流等因素的影响而发生变化,而针对不同开关频率采取降噪措施需要花费很多设计工时。

概要

通过采用rohm所擅长的模拟设计技术,在检测二次侧的电压和电流方面,无需以往产品所需的光电耦合器或变压器的辅助绕组以及外围部件。 由此,可以在改善光电耦合器的课题如检测精度受功耗大小和温度的影响,年久老化等的同时,减少元器件数量,实现产品的小型化。因此,与普通的反激式隔离电源的电路相比,可以削减光电耦合器和用于检测电流的外围元器件等10个部件,体现在电路板面积上时,能够削减30%左右的面积。 此外,由于配备了自适应导通时间控制功能,可以固定开关导通时间,所以无论是在哪种输出功率状态下,开关频率都能稳定在350khz左右。 通常,在应对汽车电子电磁兼容emc标准cispr25时,往往需要针对150khz~300khz频段采取降噪措施,因为没有涉及到该频段范围,所以应用产品的降噪工作将更加轻松。这些优势再加上有助于降低辐射噪声的展频功能,可进一步减少降噪相关的设计工时。

应用示例

非常适用于为了安全性而需要与电池绝缘供电的栅极驱动器用电源
车载设备:主驱逆变器、obc、电动压缩机、ptc加热器、逆变器等
工业设备:工业设备电源、工业设备用控制器(plc)、逆变器等

evaluation
board

 
    • evaluation board
    • bd7f205efj-evk-001
    • this evaluation board outputs an isolated 6.2v, 16.5v and 6.2v voltage from an input of 8v to 32v, and can output a maximum output power 6w.

    • evaluation board
    • bd7f105efj-evk-001
    • this evaluation board outputs an isolated 16.5v voltage from an input of 8v to 32v, and can output a maximum output current of 0.25a.

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